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Datos del producto:
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Asientos: | 10-21 | Estándar de emisión: | Euro 2/4/5/6 |
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Tipo de transmisión: | Manual | Condición: | Nuevo |
Capacidad del motor: | < 4L=""> | Tipo del combustible: | Diesel |
Neumático: | 215/75R17.5 | GVW: | 7500KG |
Dimensiones totales (milímetros): | 7740*2050/2160*2630/2730m m | Material de asientos: | modificado para requisitos particulares |
Árbol de Front Axle /Rear (T): | 2.7/5.5 | La velocidad más alta: | ≥95km/h |
Distancia entre ejes: | 4400m m | Poder (caballos de fuerza): | 140-150 |
Motor: | EQ140-33/ISF3.8S4154/D4.0 | Color: | La petición del cliente |
Puerto: | Cualquier puerto en China | ||
Resaltar: | coche Commuter Bus de 4400m m,Coche diesel Commuter Bus,154 autobús del euro 2 de HP |
Seat
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10-31
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Dimensiones
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7740*2050/2160*2630/2730m m
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Distancia entre ejes
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4435m m
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Engine1
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EQ140-33/ISF3.8S4154/D4.0
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Poder (caballos de fuerza)
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140-150
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Transmission1
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Cambios manuales RÁPIDOS 5/6-speed
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Neumático
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215/75R17.5
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ABS
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Sí
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Estándar de emisión
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Euro2 4 5 6
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Acero
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LHD RHD
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Laboratorio del funcionamiento de motor: El experimento total del motor del poder, el poder neto del motor, prueba característica de la carga del motor, prueba de características universal del motor, motor, prueba de la pérdida mecánica del motor en cada prueba de la uniformidad del cilindro, prueba del consumo de combustible, prueba de la emisión del motor, calibración del sistema de control electrónico del motor, prueba el hacer juego y de la optimización, integración, control de los terceros para proporcionar el equipo de la desviación, el equipo del análisis de puntos de muestreo, AVL415, AVL439, el metro de flujo de aire, el metro instantáneo del consumo de combustible, etc., experimento relacionado de motor fueron realizados.
Conducción del simulador: Dinámica o ajustar la dinámica de vehículo integrada software, podemos utilizar un simulador de conducción a la velocidad del vehículo, hacemos clic en la cantidad de parámetros de funcionamiento, el volante, el grado de caminado en el acelerador, el grado de caminado en el pedal de freno, el consumo de energía y otros datos para validar la nueva racionalidad del diseño de la dinámica de vehículo.
Persona de Contacto: Mr. Mo
Teléfono: 8615207282912