Coche European Certification de HP 45 Seater del autobús 400 del motor diesel de la emisión del euro 5

Diseño del aspecto: Las líneas de cuerpo lisas y exquisitas, el coeficiente de resistencia del viento del vehículo entero son 0,548, alcanzando el grado excelente.  El vehículo entero adopta la fuente de luz del LED, que no sólo mejora la velocidad amonestadora de la luz trasera y de la señal de vuelta, pero también tiene la buena iluminación, el consumo de energía baja y 10 veces la vida de la lámpara llana ordinaria.  La inspiración del diseño del faro viene de ojo de águila, agudo y listo.  La linterna y la luz trasera adoptan diseño ligero doble de la correa, y la guía de luz lateral de la fibra se ceñe, conduciendo en la noche es más segura.  Las luces corrientes diurnas y el logotipo del piloto son estándar aumentar la identificación del vehículo.

Espacio interno: La cabina de pasajero brillante, cada detalle es exquisita, trae la atmósfera cómoda y cómoda.  El diseño exquisito de la lámpara de la atmósfera, y el anillo suspendido de la lámpara de la lámpara de lectura se reflejan, la luz y las capas de la sombra ricas, suaves y calientes.  Dos colores fríos y calientes a elegir, cumplir más requisitos del uso.  El diseño ergonómico de asiento cero de la presión, la almohada principal puede ser aumentado y bajado, quepa completamente la posición sentada del cuerpo humano, eliminan cansancio del viaje.  Sistema + WIFI del entretenimiento de VOD en el coche. Los pasajeros pueden utilizar los teléfonos móviles o las tabletas para exigir el vídeo, la música, imágenes, el etc. montados en el coche, y también para conectar con Internet inalámbrico de WIFI.  El coche entero se divide en la calefacción automática y el aire acondicionado de enfriamiento, el área de conducción y la temperatura del área del pasajero se pueden controlar por separado, más anti-neblina, además del formaldehído, del aire fresco y de otros dispositivos de la purificación, siempre para mantener el aire el coche fresco.  El cuero del piso importado de Francia, decoración interior nailless, proceso de costura suave, aumenta la textura de lujo del vehículo;  El vehículo utiliza NVH que silencia tecnología para crear un ambiente más reservado del paseo.

Poder del chasis: El sistema del chasis desarrollado estrictamente de acuerdo con el estándar del Mercedes-Benz ha alcanzado el nivel principal del mundo en conveniencia de la seguridad, de la confiabilidad, de la economía, de la comodidad y del mantenimiento.

El poder máximo del motor es 295kW/1900rpm, el esfuerzo de torsión máximo es los 2000N.m, la subida máxima puede alcanzar el 58%, la vida de servicio es larga, y el mantenimiento es conveniente;  Haciendo juego con la transmisión automática del Benz, buena suavidad, alta confiabilidad, ninguna revisión para millones de kilómetros;  Se selecciona el eje trasero sin necesidad de mantenimiento del Benz, diseñado según 1,2 millones de kilómetros, y el porcentaje de averías es menos de 0,1% durante uso.  Suspensión del aire: La suspensión independiente del frente de ZF, haciendo juego con el eje trasero y la Alemania originales del Benz importó seis suspensiones del airbag, el vehículo corre más suavemente, menos vibración, más de poco ruido, un paseo más cómodo.  Retardador: Retardador hidráulico original del Benz, esfuerzo de torsión hasta 3000n. m, reduce con eficacia distancia de frenado, y una vida de servicio más larga de la zapata.  El tanque de agua integrado de enfriamiento del lado: Sistema de enfriamiento hidráulico del Benz AKG, eficacia ligera, alta de la refrigeración, reducir el consumo de energía del motor, más ahorro de la energía.