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Datos del producto:
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| Asientos: | Entre 14 y 40 | Dimensión: | Se trata de una muestra de las características de las máquinas de ensayo. |
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| Velocidad máxima: | 80km/H | Kilometraje de conducción: | Carga completa 500 kilómetros |
| Resaltar: | Autobús eléctrico de la ciudad de 500 km de kilometraje,Autobús urbano eléctrico de 10 m FCEV |
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Puede cumplir con los estándares de certificación de EE.UU. / UE, producción OEM personalizada para EE.UU. / países de la UE
● ¿Qué es?Diferente del arranque en frío externo con agua/eléctrico de la PTC tradicional,el uso de una reacción química catalítica en el proceso de autocalentamiento para completar el reactor y el arranque en frío del sistema a baja temperaturaSe analiza la relación entre el efecto térmico y el suministro de gas y la presión para completar el arranque de autoenfriamiento eficiente.
● ¿Qué es?Apoyar los requisitos del sistema de reactores y del vehículo, desde la estructura del sistema hasta la capacidad del sistema,lograr el desarrollo independiente de toda la cadena de diseño del sistema de suministro de hidrógeno y el sistema de refrigeración
● ¿Qué es?En todo tipo de condiciones climáticas, el autobús de hidrógeno puede recorrer unos 500 km con una sola recarga.
| Dimensiones (L*W*H) | Se trata de una muestra de las características de las máquinas de ensayo. |
| V.V.W. en el caso de las empresas | 17000 kg |
| Velocidad máxima | 80 km/h |
| Tarifa pasajero | 80 |
| Los asientos | Entre 14 y 40 |
| Sistema de pilas de combustible de hidrógeno |
60 kW, máximo 92 kW
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| Motor de accionamiento | 100 kW, máximo 200 kW |
| Kilometraje de conducción | Carga completa 450 kilómetros |
Persona de Contacto: Mr. Mo
Teléfono: 8615207282912
